مقارنة 212 Adventure و مازدا سي اكس-5 2023 2.5L GT AWD في
باو | 212 Adventure
9,954 د.ك
VS
مازدا | مازدا سي اكس-5 2023 2.5L GT AWD
7,800 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | 212 Adventure9,954 د.ك | مازدا سي اكس-5 2023 2.5L GT AWD7,800 د.ك |
|---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | 212 Adventure9,954 د.ك | مازدا سي اكس-5 2023 2.5L GT AWD7,800 د.ك |
|---|---|---|
| المحرك | ||
| سعة المحرك (لتر) | 2.0 | 2.5لتر |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 248 BHP | 188 BHP |
| عزم الدوران (نيوتن-متر) | 410 | 251 |
| الأبعاد | ||
| سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
| الوزن الصافي | 2150 | |
| الطول (مم) | 4705 | 4550 |
| العرض (مم) | 1895 | 1840 |
| الارتفاع (مم) | 1936 | 1675 |
| قاعدة العجلات | 2860 | 2700 |
| المسافة بين العجلتين الأماميتين (مم) | 1598 | |
| المسافة بين العجلتين الخلفيتين (مم) | 1598 | |
| الخلوص الأرضي | 235 | |
| زاوية الاقتراب | 40 | |
| زاوية المغادرة | 36 | |
| زاوية الصعود | 23.6 | |
| سعة الصندوق | 506 | |
| معلومات السيارة | ||
| نوع السيارة | ||
| زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 7.5 | |
| كفاءة استهلاك الوقود | ||
| كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 9.1 | 14.3 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 80 | 58 |
| ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | AT | أوتوماتيكي |
| المحرك/الموتور | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 210 | |
| عدد الاسطوانات | 4 | |
| الاتصال الذكي | ||
| تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية | ✔ | |
| شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
| كمبيوتر القيادة | ✔ | |
| زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
| نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
| مثبت سرعة | ✔ | |
| مفتاح ذكي | ✔ | |
| كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
| التصميم الخارجي | ||
| جنوط ألمنيوم | ✔ | |
| جناح سقف | ✔ | |
| ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
| مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
| أضواء خلفية LED | ✔ | |
| مصابيح أمامية LED | ✔ | |
| مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
| إضاءة أرضية المقصورة | ✔ | |
| مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
| مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
| أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
| شبكة مبرد مطلية بالكروم | ✔ | |
| الداخلية | ||
| Interior central locking | ✔ | |
| تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
| دعم لمنطقة أسفل الظهر – يدوي | ✔ | |
| مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
| مسند ذراع وسطي | ✔ | |
| مقاعد من القماش | ✔ | |
| Leather gear shift lever | ✔ | |
| عتبات الأبواب | ✔ | |
| راديو | ✔ | |
| عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
| عجلة قيادة من البولي يوريثان | ✔ | |
| نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
| مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
| فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
| إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
| شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
| حامل نظارات في وحدة السقف | ✔ | |
| Electronic handbrake | ✔ | |
| منافذ طاقة | ✔ | |
| In-car vanity mirror | ✔ | |
| حامل أكواب | ✔ | |
| الراحة | ||
| أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
| Electronic engine immobilizer | ✔ | |
| مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
| خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
| عرض درجة الحرارة | ✔ | |
| الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
| إضاءة ترحيبية | ✔ | |
| ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
| عوامل السلامة | ||
| نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
| فتح أوتوماتيكي للأبواب عند التصادم | ✔ | |
| قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
| مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
| نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
| توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
| نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
| نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
| الكبح النشط | ✔ | |
| الهيكل / التوجيه | ||
| نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | |
| نظام المعلومات والترفيه | ||
| منفذ USB | ✔ | |
| MP3 | ✔ | |
| iPod Interface | ✔ | |
| منفذ AUX | ✔ | |
| مشغل أقراص CD | ✔ | |
| بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS