مقارنة شيري Tiggo 8 Pro Max 2022 2.0T Flagship و X3 Pro Flagship في

شيري | شيري Tiggo 8 Pro Max 2022 2.0T Flagship
TBD
VS

كايي | X3 Pro Flagship
5,154 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | X3 Pro Flagship5,154 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | X3 Pro Flagship5,154 د.ك | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | 1.5 |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 254 BHP | 156 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 390 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7مقاعد | 5 |
الطول (مم) | 4722 | 4400 |
العرض (مم) | 1860 | 1831 |
الارتفاع (مم) | 1705 | 1653 |
قاعدة العجلات | 2710 | 2632 |
مقاس الجنط | 17 | |
المحرك/الموتور | ||
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 14.9 | |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
اختيار وضع القيادة | ECO/ SPORT | |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
لون الشبكة الأمامية | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | ✔ |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف | ✔ | |
الداخلية | ||
مسند ذراع أمامي | ✔ | |
القفل المركزي الداخلي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
مكيف الهواء | ✔ | ✔ |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
مصباح قراءة خلفي | ✔ | |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 7 | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
شحن لاسلكي للهاتف المحمول | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
الراحة | ||
مانع تشغيل المحرك الإلكتروني | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
كاميرا 360 درجة | ✔ | ✔ |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
المرايا الجانبية | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
مساعد مقاومة الرياح الجانبية | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
عدد الوسادات الهوائية | Front double airbags, Front side airbag | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
قفل أمان للأطفال | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
قرص الفرامل الصلبة الخلفية | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نظام تعليق هوائي | ✔ | |
ممتص صدمات للطرق الوعرة | ✔ | |
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | |
نوع نظام التعليق الأمامي | Independent MacPherson strut front suspension | |
نوع نظام التعليق الخلفي | Multi link rear suspension | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | CVT |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | ✔ | 10.25 |
منفذ USB | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
سماعة رأس لاسلكية | ✔ | |
وحدة تحكم صوتي للمقاعد الخلفية | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
شاشة العرض الخلفية | ✔ | |
نظام التحكم الصوتي | ✔ | |
عدد السماعات | 6 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS