مقارنة جاكوار إف-بيس 2024 2.0T HSE 250 PS و رانجلر Sport 3.6L M/T في
جاكوار | جاكوار إف-بيس 2024 2.0T HSE 250 PS
22,510 د.ك
VS
جيب | رانجلر Sport 3.6L M/T
17,396 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | جاكوار إف-بيس 2024 2.0T HSE 250 PS22,510 د.ك | رانجلر Sport 3.6L M/T17,396 د.ك |
|---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | جاكوار إف-بيس 2024 2.0T HSE 250 PS22,510 د.ك | رانجلر Sport 3.6L M/T17,396 د.ك |
|---|---|---|
| المحرك | ||
| سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | 3.6لتر |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 246 BHP | 285 BHP |
| عزم الدوران (نيوتن-متر) | 365 | 352نانومتر |
| تكوين الأسطوانات | فولت | |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
| الأبعاد | ||
| سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
| الطول (مم) | 4746 | 4785مم |
| العرض (مم) | 2070 | 1877مم |
| الارتفاع (مم) | 1664 | 1801مم |
| قاعدة العجلات | 2874 | 3007مم |
| سعة الصندوق | 650 | 487لتر |
| عدد الأبواب | 4أبواب | |
| الخلوص الأرضي | 246متر | |
| معلومات السيارة | ||
| نوع السيارة | ||
| زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 6.8 | |
| المحرك/الموتور | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 217 | 200كم/ساعة |
| عدد الاسطوانات | 4 | 6 |
| سعة المحرك (الأسطوانات) | 3600 cc | |
| المواصفات الإقليمية | GCC | |
| كفاءة استهلاك الوقود | ||
| كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 13.5 | 7كم/ لتر |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 63 | 87لتر |
| معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 7كم/ لتر | |
| الاتصال الذكي | ||
| Moving object detection system | ✔ | |
| شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
| كمبيوتر القيادة | ✔ | |
| زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
| نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
| مثبت سرعة | ✔ | |
| ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
| فتح النوافذ عن بُعد | ✔ | |
| تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
| نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة | ✔ | |
| نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
| كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
| اختيار وضع القيادة | ✔ | |
| Navigation system | ✔ | |
| التصميم الخارجي | ||
| أضواء فرامل متكيفة | ✔ | |
| حاجز الرياح | ✔ | |
| جنوط ألمنيوم | ✔ | |
| ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | ✔ |
| ستائر خلفية | ✔ | |
| مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
| واقي طين – أمامي | ✔ | |
| مقابض أبواب مضيئة | ✔ | |
| مصباح الفرامل العلوي | ✔ | ✔ |
| إضاءة غطاء المحرك | ✔ | |
| إضاءة أرضية المقصورة | ✔ | |
| مصباح ضباب خلفي | ✔ | ✔ |
| مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
| فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
| أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
| مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
| مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | ✔ |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | ✔ |
| مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
| أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
| شبكة مبرد مطلية بالكروم | ✔ | |
| جناح خلفي | ✔ | |
| مسّاحات تعمل بحساس المطر | ✔ | |
| نوافذ كهربائية | ✔ | |
| نوع المصابيح الأمامية | Halogen | |
| Adaptive high and low beam | ✔ | |
| الداخلية | ||
| مقاعد بنظام تهوية | ✔ | |
| Interior central locking | ✔ | ✔ |
| مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
| مسند ذراع وسطي | ✔ | |
| بوصلة | ✔ | |
| عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
| راديو | ✔ | |
| تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
| دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
| عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
| مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
| نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
| Cargo area tie down anchors | ✔ | |
| مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
| حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
| فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
| إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
| غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
| شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
| Electronic handbrake | ✔ | |
| منافذ طاقة | ✔ | |
| In-car vanity mirror | ✔ | ✔ |
| حامل أكواب | ✔ | |
| مقاعد بنظام تدفئة | ✔ | |
| خامة المقاعد | Leather | |
| نوع الساعة | Digital | |
| Temperature zone control | Single | |
| درج التابلوه | ✔ | |
| مقعد خلفي قابل للطي | ✔ | |
| أزرار تحكم على عجلة القيادة | ✔ | |
| فرامل يد | يدوي | |
| منفذ طاقة أمامي | ✔ | |
| نوع المقاعد | Standard | |
| عداد RPM | ✔ | |
| الراحة | ||
| أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
| Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
| باب خلفي كهربائي | ✔ | |
| مانع الضباب الخلفي | ✔ | ✔ |
| خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
| عرض درجة الحرارة | ✔ | |
| الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
| إضاءة ترحيبية | ✔ | |
| كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
| ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
| أقفال كهربائية | ✔ | |
| حساس ركن خلفي | ✔ | |
| سخّان | ✔ | |
| تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية | ✔ | |
| أنواع المفاتيح عن بُعد | Keyless Entry | |
| عوامل السلامة | ||
| نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
| وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
| طفاية حريق | ✔ | |
| واقى حافة الباب | ✔ | |
| نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
| غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة | ✔ | |
| نظام كشف التصادم | ✔ | |
| محدد السرعة | ✔ | |
| قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
| العجلة الاحتياطية | ✔ | |
| مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
| نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
| حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
| توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
| نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
| نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
| الكبح النشط | ✔ | ✔ |
| قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ✔ | |
| تنبيه ربط حزام أمان السائق | ✔ | |
| توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
| نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
| نظام حماية المشاة غير النشط | ✔ | |
| قفل أمان للأطفال | ✔ | |
| تنبيه تجاوز السرعة | ✔ | |
| العجلات / المكابح | ||
| أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
| جنوط ألومنيوم | ✔ | |
| الهيكل / التوجيه | ||
| نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الرباعي |
| ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | |
| نظام المعلومات والترفيه | ||
| منفذ USB | ✔ | |
| MP3 | ✔ | |
| منفذ AUX | ✔ | |
| HDMI | ✔ | |
| شاشة لمس | ✔ | ✔ |
| بلوتوث | ✔ | |
| حجم شاشة اللمس | 12 | |
| نظام التحكم الصوتي | ✔ | |
| Cell phone mapping | ✔ | |
| وحدة الترفيه والمعلومات | Android LCD | |
| أندرويد أوتو | ✔ | |
| عدد السماعات | 9 |
مقارنات السيارات الشائعة
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS