مقارنة جيب Grand Wagoneer 2024 3.0T 4WD و هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX في

جيب | جيب Grand Wagoneer 2024 3.0T 4WD
TBD
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
14,439 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX14,439 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX14,439 د.ك | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 3.0لتر | 2.4لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 510 BHP | 188 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 678 | 222 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7مقاعد | 5مقاعد |
الطول (مم) | 5758 | 4550 |
العرض (مم) | 2387 | 1820 |
الارتفاع (مم) | 1920 | 1680 |
قاعدة العجلات | 3302 | 2620 |
سعة الصندوق | 1053 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 4.7 | 9.8 |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 |
عدد الاسطوانات | 8 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 6.3 | 11.0 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 100 | 58 |
الاتصال الذكي | ||
الاتصال بالإنترنت | ✔ | |
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
التطبيقات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
غطاء صندوق الأمتعة الخلفي | ✔ | |
ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
مرايا بلون السيارة | ✔ | |
مصدات أمامية وخلفية بلون السيارة | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | ✔ |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | ✔ |
ساعة رقمية | ✔ | |
راديو | ✔ | ✔ |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
جيوب خلف المقاعد | ✔ | ✔ |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
Electronic handbrake | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | ✔ |
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
حامل نظارات في وحدة السقف | ✔ | |
In-car vanity mirror | ✔ | |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
360 Degree camera | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
المقاعد – الراحة | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | ✔ |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام التحكم في الثبات عند الانقلاب | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
محدد السرعة | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
HDMI | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
منفذ USB | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط ألومنيوم | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS