مقارنة لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD و فولكس فاجن T-Roc 2023 1.4L TSI Life في

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
11,200 د.ك
VS

فولكس واجن | فولكس فاجن T-Roc 2023 1.4L TSI Life
8,780 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD11,200 د.ك | فولكس فاجن T-Roc 2023 1.4L TSI Life 8,780 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD11,200 د.ك | فولكس فاجن T-Roc 2023 1.4L TSI Life 8,780 د.ك |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | 1.4لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 254 BHP | 150 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 350 | 250 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
الطول (مم) | 4592 | 4240 |
العرض (مم) | 1879 | 1819 |
الارتفاع (مم) | 1628 | 1573 |
قاعدة العجلات | 2734 | 2603 |
سعة الصندوق | 390 | 445 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 6.7 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 230 | |
عدد الاسطوانات | 4 | 4 |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | ✔ |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
نظام القيادة في التضاريس المختلفة | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | ✔ |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
Moving object detection system | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
فتح النوافذ عن بُعد | ✔ | |
تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | ✔ |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | ✔ |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | ✔ |
حاجز الرياح | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | ✔ |
مقاعد جلدية | ✔ | ✔ |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | ✔ |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | ✔ |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | ✔ |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
Electronic handbrake | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
مساند رأس نشطة | ✔ | |
Cargo area tie down anchors | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | |
ولاعة سجائر | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
360 Degree camera | ✔ | ✔ |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
ستائر خلفية كهربائية | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | ✔ |
طفاية حريق | ✔ | ✔ |
نظام كشف التصادم | ✔ | ✔ |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | ✔ |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
حقيبة الإسعافات الأولية | ✔ | |
واقى حافة الباب | ✔ | |
مساعد مقاومة الرياح الجانبية | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
وسادة هوائية لركبة السائق | ✔ | |
محدد السرعة | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الكلي | الدفع الأمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | ✔ |
HDMI | ✔ | ✔ |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
MP3 | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
سعة خزان الوقود (لتر) | 50 | |
العجلات / المكابح | ||
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS