مقارنة نيسان سنترا 2024 1.6L S و إم جي GT 2023 1.5T STD في

نيسان | نيسان سنترا 2024 1.6L S
5,637 د.ك
VS

ام جي | إم جي GT 2023 1.5T STD
4,499 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | نيسان سنترا 2024 1.6L S5,637 د.ك | إم جي GT 2023 1.5T STD4,499 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | نيسان سنترا 2024 1.6L S5,637 د.ك | إم جي GT 2023 1.5T STD4,499 د.ك |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 1.6لتر | 1.5لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 113 BHP | 173 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 154 | 250 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5مقاعد |
الطول (مم) | 4615 | 4675 |
العرض (مم) | 1760 | 1842 |
الارتفاع (مم) | 1495 | 1480 |
قاعدة العجلات | 2700 | 2680 |
سعة الصندوق | 510 | 401 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 10.4 | 8.5 |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 215 |
عدد الاسطوانات | 4 | 4 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 16.4 | 16.9 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 52 | 50 |
الاتصال الذكي | ||
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
Moving object detection system | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
فتح النوافذ عن بُعد | ✔ | |
تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | |
حاجز الرياح | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | ✔ |
مقاعد من القماش | ✔ | ✔ |
مكيف هواء يدوي | ✔ | |
راديو | ✔ | ✔ |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
منافذ طاقة | ✔ | ✔ |
حامل أكواب | ✔ | ✔ |
Interior central locking | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
مساند رأس نشطة | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
ولاعة سجائر | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | ✔ |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
إضاءة ترحيبية | ✔ | ✔ |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
360 Degree camera | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
المرايا الجانبية | ✔ | |
نظام الحماية من السرقة | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
حقيبة الإسعافات الأولية | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
واقى حافة الباب | ✔ | |
مساعد مقاومة الرياح الجانبية | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
نظام التحكم في الانزلاق أثناء التسارع | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
وسادة هوائية لركبة السائق | ✔ | |
محدد السرعة | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط فولاذية | ✔ | |
أقراص الفرامل الخلفية ذات التهوية | ✔ | |
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
منفذ USB | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
بلوتوث | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS