مقارنة RD6 73kwh Air و بيجو 508 2023 1.6T Allure+ في

جيلي | RD6 73kwh Air
11,591 د.ك
VS

بيجو | بيجو 508 2023 1.6T Allure+
11,990 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | RD6 73kwh Air11,591 د.ك | بيجو 508 2023 1.6T Allure+ 11,990 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | RD6 73kwh Air11,591 د.ك | بيجو 508 2023 1.6T Allure+ 11,990 د.ك |
---|---|---|
المحرك | ||
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 422 | 165 BHP |
سعة المحرك (لتر) | 1.6لتر | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 240 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5 | 5مقاعد |
مقاس الجنط | 18 | |
الطول (مم) | 4870 | |
العرض (مم) | 1855 | |
الارتفاع (مم) | 1455 | |
قاعدة العجلات | 2848 | |
سعة الصندوق | 504 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
مدى البطارية | 424 | |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73 | |
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 9.2 | |
المحرك | ||
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن.متر) | 585 | |
الاتصال الذكي | ||
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
ماسحات زجاج حساسة للسرعة | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
أضواء فرامل متكيفة | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
واقي طين – أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد كهربائيًا | مقعد السائق | |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 10.2 | |
كاميرا بزاوية 540 درجة | ✔ | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
خامة المقاعد | Leather | |
Interior central locking | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
تطعيمات خشبية داخلية | ✔ | |
دواسات من الألمنيوم | ✔ | |
عجلة قيادة من البولي يوريثان | ✔ | |
Cargo area tie down anchors | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
الراحة | ||
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Key | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
عدد الوسادات الهوائية | 4 | |
الاتصال الذكي في حالات الطوارئ | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR) | ✔ | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
قفل الأبواب الأوتوماتيكي | ✔ | |
العجلة الاحتياطية | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع الرباعي | الدفع الأمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | AT | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 14.6 | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
أندرويد أوتو | ✔ | |
أبل كاربلاي | ✔ | |
عدد السماعات | 6 | |
HDMI | ✔ | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 220 | |
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 13.7 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 62 | |
العجلات / المكابح | ||
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS