مقارنة تويوتا إنوفا 2023 2.7L STD و جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD في
تويوتا | تويوتا إنوفا 2023 2.7L STD
8,725 د.ك
VS
جي ام سي | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD
23,999 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | تويوتا إنوفا 2023 2.7L STD8,725 د.ك | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD 23,999 د.ك |
|---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | تويوتا إنوفا 2023 2.7L STD8,725 د.ك | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD 23,999 د.ك |
|---|---|---|
| المحرك | ||
| سعة المحرك (لتر) | 2.7لتر | 5.3لتر |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 164 BHP | 355 BHP |
| عزم الدوران (نيوتن-متر) | 250 | 520 |
| الأبعاد | ||
| سعة المقاعد | 8مقاعد | 7مقاعد |
| الطول (مم) | 4735 | 5334 |
| العرض (مم) | 1830 | 2057 |
| الارتفاع (مم) | 1795 | 1943 |
| قاعدة العجلات | 2750 | 3071 |
| سعة الصندوق | 184 | |
| معلومات السيارة | ||
| نوع السيارة | ||
| زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 11.7 | |
| المحرك/الموتور | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 | |
| عدد الاسطوانات | 4 | 8 |
| كفاءة استهلاك الوقود | ||
| كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 9.3 | |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 65 | |
| الاتصال الذكي | ||
| شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | ✔ |
| كمبيوتر القيادة | ✔ | |
| زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
| نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
| مثبت سرعة | ✔ | |
| كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
| نظام القيادة في التضاريس المختلفة | ✔ | |
| نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
| التصميم الخارجي | ||
| ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
| مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
| مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
| مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | |
| مصباح ضباب خلفي | ✔ | ✔ |
| جنوط ألمنيوم | ✔ | |
| فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
| أضواء خلفية LED | ✔ | |
| مصابيح أمامية LED | ✔ | |
| مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
| فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
| أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
| الداخلية | ||
| Interior central locking | ✔ | ✔ |
| تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
| مسند ذراع وسطي | ✔ | ✔ |
| مقاعد من القماش | ✔ | |
| مكيف هواء يدوي | ✔ | |
| راديو | ✔ | |
| عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
| مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
| عجلة قيادة من البولي يوريثان | ✔ | |
| نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
| مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | ✔ |
| فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
| إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
| شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
| منافذ طاقة | ✔ | |
| In-car vanity mirror | ✔ | |
| حامل أكواب | ✔ | |
| مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
| مقاعد جلدية | ✔ | |
| الراحة | ||
| Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
| Cool box | ✔ | |
| مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
| عرض درجة الحرارة | ✔ | |
| الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
| إضاءة ترحيبية | ✔ | |
| ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
| 360 Degree camera | ✔ | |
| خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
| كاميرا خلفية | ✔ | |
| عوامل السلامة | ||
| نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
| مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
| نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
| توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
| نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
| نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
| الكبح النشط | ✔ | ✔ |
| حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
| نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
| العجلات / المكابح | ||
| جنوط فولاذية | ✔ | |
| الهيكل / التوجيه | ||
| نوع نظام الدفع | الدفع الخلفي | الدفع الكلي |
| ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
| قفل تفاضلي | ✔ | |
| نظام المعلومات والترفيه | ||
| منفذ USB | ✔ | ✔ |
| MP3 | ✔ | ✔ |
| منفذ AUX | ✔ | ✔ |
| مشغل أقراص CD | ✔ | |
| بلوتوث | ✔ | ✔ |
| شاشة لمس | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS