مقارنة A6 40 TFSI (190 حصان) و 5 Series 2025 520i في

اودي | A6 40 TFSI (190 حصان)
20,122 د.ك
VS

بي ام دبليو | 5 Series 2025 520i
23,820 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | A6 40 TFSI (190 حصان)20,122 د.ك | 5 Series 2025 520i23,820 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | A6 40 TFSI (190 حصان)20,122 د.ك | 5 Series 2025 520i23,820 د.ك |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | 2.0 |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 190 BHP | 184 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 320نانومتر | 290 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5 |
الطول (مم) | 4939مم | 4963 |
العرض (مم) | 1886مم | 2126 |
الارتفاع (مم) | 1457مم | 1497 |
قاعدة العجلات | 2924مم | 2968 |
سعة الصندوق | 530لتر | 520 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 7.9 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 233كم/ساعة | 235 |
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 16.7كم/ لتر | 6.1 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 63لتر | 70 |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 16.7كم/ لتر | |
الاتصال الذكي | ||
Navigation system | ✔ | |
الاتصال بالإنترنت | ✔ | |
تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية | ✔ | |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
بخاخات تنظيف المصابيح الأمامية | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
نوافذ كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
أبواب بدون إطار | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
مرايا بلون السيارة | ✔ | |
مصدات أمامية وخلفية بلون السيارة | ✔ | |
مقابض أبواب بلون الهيكل | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
مقاعد بنظام تدفئة | ✔ | |
تعديل المقاعد كهربائيًا | ✔ | |
مسند ذراع أمامي | ✔ | |
القفل المركزي الداخلي | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
مصباح قراءة خلفي | ✔ | |
الراحة | ||
حساس ركن خلفي | ✔ | |
حساس ركن أمامي | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
كاميرا 360 درجة | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
المقاعد – الراحة | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
عدد الوسادات الهوائية | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | دفع خلفي |
نظام تعليق هوائي | ✔ | |
ممتص صدمات للطرق الوعرة | ✔ | |
نظام التحكم الديناميكي في ممتص الصدمات | ✔ | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
العجلات / المكابح | ||
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
سماعة رأس لاسلكية | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
نظام صوتي فاخر | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS