مقارنة بيجاس 1.4L M/T و E5 في

كيا | بيجاس 1.4L M/T
4,189 د.ك
VS

كايي | E5
TBD
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | بيجاس 1.4L M/T4,189 د.ك | E5TBD |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | بيجاس 1.4L M/T4,189 د.ك | E5TBD |
---|---|---|
المحرك | ||
تكوين الأسطوانات | في الخط | |
سعة المحرك (لتر) | 1.4لتر | 1.5 |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 95 BHP | 156 |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 133نانومتر | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5 |
عدد الأبواب | 4أبواب | |
الطول (مم) | 4300مم | 4666 |
العرض (مم) | 1700مم | 1825 |
الارتفاع (مم) | 1460مم | 1484 |
قاعدة العجلات | 2570مم | 2700 |
سعة الصندوق | 475لتر | |
الخلوص الأرضي | 150مم | |
مقاس الجنط | 17 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170كم/ساعة | |
عدد الاسطوانات | 4 | |
سعة المحرك (الأسطوانات) | 1368 cc | |
المواصفات الإقليمية | GCC | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 13 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 43لتر | |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 13كم/ لتر | |
الاتصال الذكي | ||
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
اختيار وضع القيادة | ECO/ SPORT | |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
نوافذ كهربائية | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
نوع المصابيح الأمامية | LED | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
Adaptive high and low beam | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف | ✔ | |
الداخلية | ||
Interior central locking | ✔ | |
نوع الساعة | Digital | |
Temperature zone control | Single | |
درج التابلوه | ✔ | |
مسند رأس خلفي | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
أزرار تحكم على عجلة القيادة | ✔ | |
فرامل يد | يدوي | |
منفذ طاقة أمامي | ✔ | |
In-car vanity mirror | ✔ | |
عداد RPM | ✔ | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
مكيف الهواء | ✔ | |
شحن لاسلكي للهاتف المحمول | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
أقفال كهربائية | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
مرايا جانبية مدفأة | ✔ | |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
سخّان | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Keyless Entry | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
كاميرا 360 درجة | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة | ✔ | |
تنبيه ربط حزام أمان السائق | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | ✔ |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | ✔ |
قفل أمان للأطفال | ✔ | ✔ |
تنبيه تجاوز السرعة | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | |
عدد الوسادات الهوائية | Front double airbags, Front side airbag | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع أمامي | |
نوع نظام التعليق الأمامي | Independent MacPherson strut front suspension | |
نوع نظام التعليق الخلفي | Multi link rear suspension | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | يدوي | CVT |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 8 | |
Cell phone mapping | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
وحدة الترفيه والمعلومات | Android LCD | |
أندرويد أوتو | ✔ | |
عدد السماعات | 6 | 4 |
العجلات / المكابح | ||
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
قرص الفرامل الصلبة الخلفية | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS

تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS

تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS