كارتي, ابحث عن سيارات جديدة للبيع - الأسعار، المراجعات، وأحدث أخبار السيارات.

كارتيالسيارات الجديدة نيسان نيسان اكس تريلنيسان اكس-تريل 2022 S AWD 5-Seater
  • المزيد
    1 / 5724

  • 2022 نيسان

    7,799 KWD

  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      2.5لتر

    • قوة الحصان (BHP)

      169 BHP

    • نوع النقل

      CVT

    • نوع الوقود

      بنزين

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      5مقاعد

  • تقدير تكلفة الوقود

    سنوي142.86 KWD
    شهريا11.9 KWD
    أسبوعي2.75 KWD

    قاعدة الحساب

    • متوسط المسافة السنوية: 20,000 كم
    • متوسط استهلاك الوقود: 6.4935 لتر/100 كم
    • سعر الوقود الحالي: 0.11 KWD لتر (الغازولين)

  • ميزات

    • المحرك/الموتور

      • السرعة القصوى (كم/ساعة)170
      • عدد الاسطوانات4

    • الأبعاد

      • سعة المقاعد5مقاعد
      • الطول (مم)4690
      • العرض (مم)1830
      • الارتفاع (مم)1740
      • قاعدة العجلات2705
      • سعة الصندوق550

    • كفاءة استهلاك الوقود

      • كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)15.4
      • سعة خزان الوقود (لتر)60

    • التصميم الخارجي

      • جنوط ألمنيوم✓
      • جناح سقف✓
      • حامل أمتعة على السقف✓
      • ماسحة الزجاج الخلفي✓
      • مرايا جانبية كهربائية✓
      • مصابيح أمامية يدوية الضبط✓
      • أضواء خلفية LED✓
      • مصباح الفرامل العلوي✓
      • مصابيح هالوجين أمامية✓
      • مصباح ضباب أمامي✓
      • أضواء قيادة نهارية✓

    • الراحة

      • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة✓
      • مانع الضباب الخلفي✓
      • خاصية التشغيل بضغطة واحدة✓
      • عرض درجة الحرارة✓
      • الدخول بدون مفتاح✓
      • ضبط عجلة القيادة✓

    • الداخلية

      • مصابيح قراءة أمامية✓
      • القفل المركزي الداخلي✓
      • تعديل المقاعد – يدوي✓
      • مقاعد من القماش✓
      • مكيف هواء يدوي✓
      • راديو✓
      • عداد المسافة المقطوعة✓
      • نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية✓
      • مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40✓
      • حوامل أكواب خلفية✓
      • فتحات تكييف خلفية✓
      • إضاءة مساحة التحميل✓
      • منافذ طاقة✓
      • حامل أكواب✓

    • عوامل السلامة

      • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة✓
      • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)✓
      • نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط✓
      • حساسات الركن – أمامية وخلفية✓
      • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)✓
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)✓
      • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)✓
      • الكبح النشط✓

    • نظام المعلومات والترفيه

      • منفذ USB✓
      • MP3✓
      • منفذ AUX✓
      • شاشة معلومات متعددة✓
      • بلوتوث✓

    • ناقل الحركة

      • نوع ناقل الحركةCVT

    • الهيكل / التوجيه

      • وضع الدفع الرباعي✓
      • نوع نظام الدفعالدفع الكلي

    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)2.5لتر
      • نوع الوقودبنزين
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)169 BHP
      • عزم الدوران (نيوتن-متر)233

    • الاتصال الذكي

      • شاشة عرض ضغط الإطارات✓
      • كمبيوتر القيادة✓
      • زر مثبت السرعة على عجلة القيادة✓
      • نظام توجيه كهربائي✓
      • مثبت سرعة✓
      • كمبيوتر الرحلة✓
      • مساعد صعود المرتفعات (HAC)✓

نيسان اكس تريل مراجعة المستخدم

4.2 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.0
    القيمة مقابل المال
  • 4.0
    المظهر الخارجي
  • 5.0
    المساحة
  • 4.0
    السلامة
  • 4.0
    اقتصاد الوقود

فارس سلمان

1 أكتوبر

4.2

I haven’t even completed 1,100 km with the car yet, but so far I’m really satisfied. It’s comfortable, and the interior feels premium and classy. On the highway, the driver assistance system is excellent — set the cruise control and the car basically drives itself, giving you confidence and comfort, especially on long trips. I only tried the Sport mode on the first day I got the car, but with fuel prices being high, I usually drive in Eco mode. Even then, performance is solid, and highway acceleration still gives a good push. The autonomous driving features make highway trips much more relaxing. Tech & Convenience: The 360° high-resolution camera system is super helpful — as a new driver, it makes parking much easier. The smart system inside the car is very practical: you can control the AC, music, and even navigation using voice commands — perfect for beginners. The Auto Start/Stop system is a bit annoying. When I'm stopped and Auto Hold is activated, the car sometimes jerks forward when I start moving again. I plan to disable it later because it's not very comfortable. Interior Comfort: The driver’s seat is very comfortable with electric adjustments and lumbar support — not sure if it’s 6-way or 8-way, but it’s great. The front passenger seat is okay, but it doesn’t have electric adjustments. Fuel Consumption: Fuel economy is moderate — currently around 7L/100 km. Some colleagues tried the car and pushed it hard, which raised the consumption a bit. But overall, I’m very satisfied. I drive about 70% in the city and 30% on highways, and I can get around 700 to 800 km per tank — excellent in my opinion.