مقارنة تويوتا سي إتش أر 2024 1.8L Dynamic Hybrid و نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD في
تويوتا | تويوتا سي إتش أر 2024 1.8L Dynamic Hybrid
8,200 د.ك
VS
نيسان | نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD
13,580 د.ك
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD 13,580 د.ك |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD 13,580 د.ك | |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 1.8لتر | 3.5لتر |
نوع الوقود | هجين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 121 BHP | 271 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 304 | 340 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 7مقاعد |
الطول (مم) | 4390 | 5046 |
العرض (مم) | 1795 | 1975 |
الارتفاع (مم) | 1565 | 1795 |
قاعدة العجلات | 2640 | 2900 |
سعة الصندوق | 377 | 470 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 11 | 8.0 |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 | 190 |
عدد الاسطوانات | 4 | 6 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 25.6 | 9.4 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 43 | 74 |
الاتصال الذكي | ||
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
مفتاح ذكي | ✔ | ✔ |
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
جناح سقف | ✔ | |
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
مرايا جانبية يدوية الضبط | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | |
إضاءة أرضية المقصورة | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
مقاعد من القماش | ✔ | ✔ |
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
بوصلة | ✔ | |
Leather gear shift lever | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
الكبح النشط | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الأمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | CVT | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
شاشة لمس | ✔ | |
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
iPod Interface | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
DVD | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS
لينك اند كو | لينك وكو 05 2024 2.0T Hyper Plus AWD
VS
تويوتا | تويوتا Urban Cruiser 2023 1.5L GL
VS
تويوتا | لاند كروزر GXR1
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS